来源:谈球吧入口 发布时间:2026-07-31 10:51:00
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6号线二期海南路站D出入口顺畅组装完结。作为国内首个安装式隶属出入口施工项目,市市政共用监督站深化执行大局“四抓四促四提高”作业部署,自动靠前服务、全程跟进保证,在推动青岛城市轨道交通工程立异提质中展示担任作为。
坚持“实”干导向,夯实全周期监管根底。海南路站D出入口全体选用全预制模块化施工,在全国尚属首例,无现成经历可循。市市政共用监督站安身实践,切实加强制作进程全周期监督管理力度,前期深化场外加工厂实地核对,构件组装环节全程盯梢监督,并统筹联动制作、规划、施工等参建单位定时谈判研判,清晰构件出产、寄存、维护、吊装和组装等全流程作业规范,为工程顺畅施行奠定坚实根底。
强化创“新”驱动,霸占陡坡组装技能难题。该出入口纵向斜度高达30°,预先制造的构件在陡坡组装施工危险高、操控难度大。为保证施行工程质量安全,市市政共用监督站安排建立党员作业小组,深化项目一线,牵头各方环绕陡坡组装工艺、防滑限位工装、防渗防水系统等方面展开技能攻关,在国内初次集成使用BIM全流程模仿推演+斜坡专用组装台车成套安装制作技能,全面霸占陡坡溜车倾覆、构件精准落位、拼接错位、拼缝渗水等系列严重施工难题,有力保证施工安全、提高施行工程质量,填补了国内大斜度地铁隶属安装式施行工程技能空白。
聚力“快”速推动,跑出工程制作加速度。作为我市地铁工程全线网首个安装式隶属试点项目,施工全套工艺流程的高效推动可为后续推广使用供给实践参阅。为有用提高组装功率,监督人员催促施行工程单位分类拟定组装问题清单,并安排约请职业技能专家现场跟进辅导,动态疏通施工堵点,及时处理3类18项技能难点问题,制作进展明显提速。相较同规划传统现浇出入口,工期缩短超44%,真实跑出工程制作加速度。
坚持从“严”管控,守牢安全出产底线。安装式施工中起重吊装和组装设备管理是危险管控重中之重,加之隶属结构施工场所狭隘,晦气危险要素叠加。针对杰出危险,市市政共用监督站严把安全出产关口,在项目施工周期坚持“严”字作业规范,切实加强起重吊装、设备组装等要害节点检验监督,全面规范吊装、组装全套工艺规范,以全进程从严监管消除各类安全危险危险,有力保证出入口顺畅施工完结。
下一步,市市政共用监督站将深化饯别“建立和饯别正确政绩观”学习教育要求,继续推动“干部作风制作年”活动走深走实,以更高规范、更严要求、更实行动,继续监督保证全市在建轨道交通工程质量安全形势平稳,为青岛城市更新和城市制作交出满足答卷。
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